Il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia ha storicamente superato il 50% ed è diventato mainstream nel mercato
L'Associazione cinese dei produttori di automobili ha pubblicato gli ultimi dati di mercato dal 1 al 14 aprile, con vendite al dettaglio di 516.000 autovetture e 260.000 veicoli a nuova energia, con un aumento su base annua del 32%. Il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia ha storicamente superato il 50%! Ciò significa anche che il modello dei mercati automobilistici, petroliferi ed elettrici della Cina si è ufficialmente invertito, con i nuovi veicoli energetici che sono diventati la corrente principale del mercato e le persone che acquistano auto a benzina che sono diventate una minoranza.
Come viene confrontato il volume delle vendite dei veicoli a carburante tradizionale e di quelli a nuova energia?
In netto contrasto con l’aumento delle vendite di veicoli a nuova energia, si è verificato un crollo generale delle vendite di veicoli a carburante tradizionale, in particolare per i veicoli a carburante delle joint venture rappresentate dai marchi giapponesi, che si trovano ad affrontare situazioni ancora più difficili. Secondo i dati ufficiali, Honda ha venduto 60.400 nuove auto in Cina nel marzo di quest'anno, con un calo del 26,3% su base annua, stabilendo il record del calo su base annua più grande da luglio 2023. Nel frattempo, Nissan ha venduto 87.000 veicoli. in Cina, un calo su base annua del 32,6%. In qualità di leader dei tre principali marchi giapponesi, Toyota non è in grado di invertire il calo delle vendite in Cina. Le auto giapponesi, che una volta avevano una quota di mercato superiore al 30%, al loro apice, sono ora scese solo al 14,4% nel marzo di quest'anno, dimezzandosi.
