1. La batteria non può perdere la conservazione di energia elettrica, lo stato di energia elettrica è la batteria dopo l'uso di energia elettrica non è stata tempestivamente carica facilmente causata dal sale di acido solforico, in modo che cristalli solfato di piombo collegati alla piastra della batteria, tappando il canale del lo ione, causerà la carica, la capacità della batteria sarà ridotta. Più lungo è il tempo di inattività, più grave è il danno alla batteria. Quando la batteria è inattiva, dovrebbe essere ricaricata una volta al mese, il che può prolungare la durata della batteria.
2 triciclo elettrico Batteria nell'uso del processo per condurre un'ispezione regolare, se il chilometraggio della bicicletta elettrica in un breve periodo di tempo improvvisamente caduto più di 10 chilometri, è probabile che almeno una batteria nel gruppo batteria ha traliccio rotto, piastra ammorbidire, placare il materiale attivo dal fenomeno del cortocircuito. In questo momento, dovrebbe essere in modo tempestivo agli istituti di riparazione delle batterie professionali per ispezione, riparazione o con il gruppo.
3. Non utilizzare una bicicletta elettrica a scarica di corrente di grandi dimensioni all'inizio, con equipaggio, in salita, è meglio usare il pedale per aiutare, per quanto possibile, ad evitare l'immediata scarica di corrente. Una scarica ad alta corrente può portare alla cristallizzazione del solfato di piombo, che può danneggiare le proprietà fisiche della piastra della batteria.
4. Per padroneggiare il tempo di ricarica, in generale, la batteria è carica di notte, il tempo medio di ricarica in circa 8 ore. Se la scarica superficiale (dopo aver caricato il chilometraggio è molto breve), la batteria sarà presto riempita, continuando a caricare apparirà fenomeno di sovraccarico, con conseguente disidratazione della batteria, febbre, ridurre la durata della batteria. Pertanto, la batteria per scaricare la profondità del 50% -60% quando la migliore elettricità, l'uso effettivo può essere convertito in chilometri percorsi in auto, in base alla situazione attuale per effettuare la carica necessaria per evitare il danno della ricarica ...
5. Per evitare l'esposizione a temperature elevate ai veicoli elettrici, è severamente proibito l'esposizione al sole. L'ambiente ad alta temperatura farà aumentare la pressione interna dell'accumulatore e la valvola di pressione della batteria forzata ad aprirsi automaticamente, il risultato diretto è di aumentare la perdita di acqua della batteria, e l'eccessiva disidratazione della batteria porterà al declino dell'attività della batteria, accelerando l'addolcimento della piastra, caricando riscaldamento a guscio, rigonfiamento del guscio, deformazione e altri danni mortali ...
