Generalmente, nel processo di progettazione della struttura di una motocicletta elettrica, ci sono alcune proporzioni per il design delle tre parti anteriore, centrale e posteriore del corpo del veicolo. Il rapporto tra altezza e larghezza del corpo complessivo dovrebbe essere intorno a 1: 3. Quando si tratta di strutture locali, viene spesso utilizzato per contrastare i componenti principali per ottenere l'effetto desiderato del tono principale.
Naturalmente, il design del telaio della moto elettrica si basa principalmente sulla struttura triangolare. Questo perché il design del triangolo nel design è il più stabile, quindi è generalmente l'uso di più strutture a tre gambe per accumulare una struttura corporea più stabile.
Solitamente per migliorare la sicurezza e il comfort della guida, nella progettazione della struttura del motociclo elettrico, la posizione complessiva degli occupanti deve essere controllata entro una certa altezza. Questo ci impone di controllare gli angoli adatti alla posizione bassa durante la progettazione della struttura esterna della vettura e di migliorare il comfort del guidatore e del conducente. Resta inteso che l'angolo di allungamento del ginocchio tra 130 ° e 150 ° è il più potente e più confortevole. Nel progetto attuale, dovremmo effettuare ricerche e trasformazioni strutturali sulla base di questi dati.
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