1. Padroneggia correttamente il tempo di ricarica La batteria viene caricata al meglio una volta quando la profondità di scarica è del 60% -70%.
2. È severamente vietato perdere l'alimentazione durante lo stoccaggio. Lo stato di perdita di alimentazione significa che la batteria non viene caricata in tempo dopo l'uso. Quando la batteria viene immagazzinata in uno stato di mancanza di alimentazione, è probabile che si verifichi la solfatazione ei cristalli di solfato di piombo aderiscono alla piastra dell'elettrodo, bloccando il canale ionico elettrico, determinando una carica insufficiente e una diminuzione della capacità della batteria. Più lungo è lo stato di inattività, peggiore è il danneggiamento della batteria. Pertanto, quando la batteria è inattiva, è opportuno ricaricarla una volta al mese, in modo da mantenerne al meglio la salute.
3. Evitare grandi scariche di corrente Quando il veicolo elettrico è in fase di avviamento, equipaggio o salita, utilizzare il pedale per aiutare, cercare di evitare una scarica istantanea di corrente di grandi dimensioni. Una grande scarica di corrente porta facilmente a cristalli di solfato di piombo, che danneggiano le proprietà fisiche delle piastre della batteria.
4. Per evitare una temperatura di esposizione eccessiva, la pressione interna della batteria aumenterà e la valvola limitatrice di pressione della batteria sarà forzata ad aprirsi automaticamente. La conseguenza diretta è aumentare la perdita d'acqua della batteria. Un'eccessiva perdita d'acqua della batteria porterà inevitabilmente a un calo dell'attività della batteria e accelererà l'ammorbidimento della piastra dell'elettrodo. L'involucro si riscalda durante la carica e l'involucro si gonfia e si deforma, causando danni mortali.
5. Evitare il riscaldamento della spina durante la carica Spine di uscita del caricatore allentate, l'ossidazione delle superfici di contatto, ecc. Causeranno il riscaldamento della spina di ricarica. Un tempo di riscaldamento eccessivo provocherà il cortocircuito della spina di ricarica, danneggerà direttamente il caricabatterie e causerà perdite inutili. Pertanto, quando si trova la situazione di cui sopra, l'ossido deve essere rimosso o il connettore deve essere sostituito in tempo.
6. Ispezione periodica Durante l'uso, se l'autonomia continua del veicolo elettrico scende improvvisamente di oltre dieci chilometri in breve tempo, è probabile che almeno una batteria nel pacco batteria sia rotta, la piastra si sia ammorbidita e il materiale Fenomeni di cortocircuito come spargimento. A questo punto, dovresti rivolgerti a un'organizzazione professionale per la riparazione delle batterie per l'ispezione, la riparazione o il raggruppamento in tempo. Ciò può prolungare relativamente la durata della batteria e risparmiare denaro nella massima misura.
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